Novo Prisma 1.0 VHCE

Depois de passar a equipar o Celta, o motor 1.0 VHCE alcançou também sua versão sedã, o Prisma. Na pista, o carro apresentou desempenho superior ao de seus concorrentes sem mostrar apetite exagerado. Apenas em capacidade de porta-malas o Prisma apanha dos concorrentes: com 439 litros, é o menor do segmento.

Versão 1.0 Prisma VHCe - A união com o 1.0 VHCE fez tão bem ao Prisma que ele ganhou fôlego para encarar até a versão 1.4. Se você roda a maior parte do tempo com o carro vazio (e leve), não pense duas vezes: fique com o 1.0. Com o dinheiro economizado (cerca de 3000 reais), dá para investir na versão Maxx, com travas e vidros elétricos, alarme, direção hidráulica e uma série de itens de acabamento que conferem um ar mais sofisticado à cabine e ao exterior.

Em breve mais detalhes do novo Prisma Vhce!